JAXA K-9M ロケット とは 観測ロケット 概要 （運用終了）K-9M型ロケットは、IGY（国際地球観測年）後に開発された K-8型ロケットを改良したもので、初飛行は 1962年、飛翔体としての完成をみた 1965年以後、わが国科学観測ロケットの主力機として活躍、搭載側研究者の評価も高い名機で、“その場で”の計測を目的とし高度を必要とする場合には K-9Mを、大重量、大容量を必要とする天文観測等の場合には K-10を、という形で使い分けられていました
ノズルは、ともにスティール製で、グラファイト ・ インサートがつけられ、内面コーティングが施され、ブースタ ・ メイン切断は ラプチャ・ディスク方式、切断、および、メイン点火は延時管によって行われますが、そこには バロー ・ スウィッチが組込まれており、高度 2.5km以下ではブースタの異常等に際しても点火しないように、保安上の配慮がなされていました 飛翔安定は、それぞれ 4枚の尾翼によりますが、メイン尾翼の後縁のねじりにより最終的には 3Hzのスピンが与えられます 近年に至るまで、初期故障を除けば、わずかに 36号機と 61号機の飛翔異常を数えるのみでしたが、70、71号機で相次いでメインモータが早期に推力停止するという不具合が発生、地上燃焼実験を含む故障解析によりモータケース内のレストリクタ厚さを増すことを主とする対策を施した結果、続く 72、73、74号機はいずれも正常に飛翔し、第一線に復帰しました K-9M型ロケットは、1988年までの間に計88機が飛翔しました |
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