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MRJ 量産初号機 納入前倒し 2019年を念頭


MRJ 量産初号機 納入前倒し 2019年を念頭 2017年6月19日



三菱航空機(愛知県豊山町)の水谷久和社長は、2017年6月15日、報道各社の取材に対し、国産小型ジェット旅客機「MRJ」(三菱リージョナルジェット)量産初号機の ANAホールディングスへの納入時期について、「2019年を念頭に置いて作業している」と20年半ばからの前倒しを目指す考えを示しました

また、2017年6月19日、パリ航空ショーで MRJ 飛行試験機 3号機をお披露目した水谷久和社長は、「2019年納入の社内目標は、(中略)計画を守れると信じている」と話しており、三菱航空機内部では、2019年納入の計画が確定しているようです


MRJ量産初号機の納入時期は、5度目の延期で 2018年半ばから 2020年半ばに延ばされており、水谷社長は「めどが付いたと言えるほどではないが、社内では何とか2019年に頑張ろうと話している」とし、現在、2017年秋の完了予定で電気配線の見直しによる機体の設計変更作業が進行中で、フランス企業とパートナー契約を結び、約 20人の技術者を受け入れており、「彼らの力をフル活用してきっちり仕上げたい」と強調しました


また、2017年6月19日に開幕する世界最大規模の航空宇宙産業展「パリ国際航空ショー」において、MRJの実機を世界の主要航空ショーで初めて展示することについて「開発が前に進んでいると実感してもらえるはず」と意気込みを示しています

水谷氏は、2017年4月に社長に就任しており、4機しかない飛行試験機の 1機を割いてまで「パリ国際航空ショー」で展示する状況での前倒し発言ですので、それなりの自信を深めているように見受けられ、期待が持てます

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関連記事を下記に紹介します



2017年6月19日

三菱重工宮永社長「強い気持ちの表われ」 MRJ、ANA塗装でパリ航空ショーお披露目 Aviation Wire 2017年6月19日 12:50


 三菱重工業(7011)と三菱航空機は現地時間6月18日、第52回パリ航空ショーが19日から開かれるパリのル・ブルジェ空港でMRJの飛行試験3号機(登録番号JA23MJ)をお披露目した。ローンチカスタマーである全日本空輸(ANA/NH)のカラーリングをまとい、ANAを傘下に持つANAホールディングス(9202)の篠辺修副会長も出席した。
 MRJは、メーカー標準座席数が88席の「MRJ90」と、76席の「MRJ70」の2機種で構成。エンジンはいずれも低燃費や低騒音を特長とする、米プラット・アンド・ホイットニー製のギヤード・ターボファン・エンジン(GTFエンジン)「PurePower PW1200G」を採用する。1日には、PW1200GがFAA(米国連邦航空局)の型式証明を取得した。
 当初2013年だった納期は5度目の延期により、2020年半ばを計画。開発遅延に伴い、2016年11月からは三菱重工の宮永社長直轄の開発体制に移行した。
 今回パリへ持ち込んだのは、5機あるMRJ90の飛行試験機のうち3号機で、飛行試験の拠点である米国のモーゼスレイクには、今年4月に到着。ANA塗装には米国で塗り直し、ル・ブルジェ空港には、15日夕方に到着した。


2017年6月15日

「MRJ」納入、19年に前倒し ニュースイッチ 06月15日 08:02


 三菱航空機(愛知県豊山町、水谷久和社長)の水谷社長は、日刊工業新聞などの取材に応じ、国産小型ジェット旅客機「MRJ」のANAホールディングスへの納入時期について「2019年を念頭に置いて作業している」と20年半ばからの前倒しを目指す考えを示した。
 量産初号機の納入時期は、5度目の延期で18年半ばから20年半ばに遅れた。水谷社長は「めどが付いたと言えるほどではないが、社内では何とか19年に頑張ろうと話している」とした。
 現在、今秋の完了予定で電気配線の見直しによる機体の設計変更作業を進めている。フランス企業とパートナー契約を結び、約20人の技術者を受け入れており「彼らの力をフル活用してきっちり仕上げたい」と強調した。
 また、19日に開幕する世界最大規模の航空宇宙産業展「パリ国際航空ショー」でMRJの実機を世界の主要航空ショーで初めて展示することについて「開発が前に進んでいると実感してもらえるはず」と意気込みを示した。
 パリ航空ショーでは「受注という目的よりも、見直した計画に基づいて開発していると認識してもらうことが重要」と述べ、会期中の受注獲得にはこだわらない考えを示した。


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