MRJ　2号機　初飛行　愛知県営名古屋空港と遠州灘上空を往復　-　三菱スペースジェット開発進捗最新情報

MRJ　2号機　初飛行　愛知県営名古屋空港と遠州灘上空を往復　2016年5月31日

三菱スペースジェット（旧MRJ）の 2号機は、2016年5月27日、滑走路を走る地上走行試験を終え、2016年5月31日午前 10時4分に、開発を担っている三菱航空機の拠点、愛知県営名古屋空港（同県豊山町）を離陸、遠州灘上空高度約 8,400mとの間を最高時速 250kt（約 460km/h）にて、約 130分間かけて往復、性能を確認する初飛行を行いました

2015年11月11日に初飛行に成功した 1号機は、白い胴体に赤、黒、金の流れるようなラインが入っているのに対し、2号機は鮮やかな赤だけのややシンプルな塗装になっていました

三菱航空機は、MRJ の航空会社への納入を 2018年半ばに始めることをめざし、5機態勢で試験を進める予定で、この内、1号機、2号機を含む 4機を、米国西海岸シアトル郊外、モーゼスレイク市（ワシントン州）グラント・カウンティ国際空港に、2016年夏から順次移し、試験を本格化させる計画です

現地は滑走路が多く、晴天の日も多い等天候も安定しているため、世界の航空機メーカーが飛行テストを実施していますが、愛知県営名古屋空港（同県豊山町）からシアトル郊外の空港まで直線距離で約 8千キロあり、近距離用として開発されている MRJ の航続距離は、標準タイプで約 2100キロ程の為、どの様なルートで移送飛行するのかも、注目したいところです

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MRJ、試験2号機が初飛行--森本社長「初号機の初飛行同様に静かでスムーズ」　マイナビ　05月31日 15:03

　三菱航空機と三菱重工業は5月31日、次世代リージョナルジェット機MRJ（Mitsubishi RegionalJet）飛行試験機2号機の初飛行を実施。初飛行では県営名古屋空港を離陸後、太平洋側の空域を利用し、基本特性の確認を行った。
　赤いラインが特徴の2号機は、10時04分に名古屋空港を離陸して太平洋上空2万7,500ft（約8,400m）へ向かい、最高時速250kt（約460km/h）にて、基本的な飛行特性を確認する、約130分間のフライトを行った。2号機では今後、主にMRJの性能確認を目的とした飛行試験を実施する。
　三菱航空機の森本浩通社長は、「昨年11月の飛行試験機初号機の初飛行と同様に、静かでスムーズな初飛行となりました。後続号機の開発も順調に進め、型式証明の取得、さらには量産初号機の納入に向け邁進（まいしん）していきます」とコメントしている。

2016年5月31日

鮮やかな赤、大空へ　ＭＲＪの２号機が初飛行　朝日新聞　05月31日 12:24

　国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）の２号機が３１日、初飛行した。開発を担っている三菱航空機の拠点、愛知県営名古屋空港（同県豊山町）を午前１０時過ぎに離陸。遠州灘上空との間を２時間余りかけて往復し、性能を試した。
　昨年１１月に初飛行に成功した１号機は、白い胴体に赤、黒、金の流れるようなラインが入っているのに対し、２号機は鮮やかな赤だけ。滑走路を走る試験を今月２７日に済ませていた。
　三菱航空機は、ＭＲＪの航空会社への納入を２０１８年半ばに始めることをめざし、５機態勢で試験を進める。このうち１号機や２号機を含む４機を今夏から順次、米国西海岸シアトル郊外の空港に移し、試験を本格化させる計画だ。

2016年5月10日

MRJ、22回の飛行試験を経て今夏以降米国で飛行--三菱重工「中期経営計画」　マイナビ　05月10日 12:21

　三菱重工業は5月6日、2015年度〜2017年度までの3カ年にわたる経営の計画「中期経営計画（2015事業計画）」に対する推進を発表。MRJに関して、2016年夏以降に米国での試験飛行に向けて輸送準備が進められており、量産体制整備も着実に推進しているという。
　MRJの開発に関しては、2016年内に米国飛行試験、2017年にTC（Type Certificate: 型式証明）飛行試験、最終審査を経て2018年にANAへ初号機を納入する見通しとなっている。4月12日の時点で試験飛行機1号機によるフライトは22回にわたり、4月13日に次のフェーズに向けて機体を改修。2号機は地上試験を経て、5月に初フライトを予定している。

2016年4月21日

MRJの4月進捗 - 連日飛行試験を実施、2号機も5月より走行・飛行試験へ　マイナビ　2016/04/21

　三菱航空機は4月21日、次世代リージョナルジェット機MRJ（Mitsubishi RegionalJet）に関するWEB情報発信ツール「MRJ Newsletter」第12号にて、4月のトピックスを発表。初号機による連日の飛行試験に続き、2号機も走行・飛行試験に向けてエンジン試験の段階に移行した。
　3月の中旬以降、飛行可能な気象条件では連日飛行試験を実施。片エンジンでの飛行、エンジンや補助動力装置の空中停止・再始動、非常用発電機の機能点検など、安全飛行に関する特性や緊急時のシステム機能・操作手順に関する多くの項目を飛行で確認している。3月31日には、能登空港にて滑走路上の低空飛行を実施。この飛行では、速度・高度等を地上・機体の両方で計測し、その結果を照合することで、搭載計器を校正するためのデータを取得した。

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MRJ　2号機　初飛行　愛知県営名古屋空港と遠州灘上空を往復

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MRJ 2号機 初飛行 愛知県営名古屋空港 と 遠州灘上空 を往復

MRJ 2号機 初飛行 愛知県営名古屋空港 と 遠州灘上空 を往復 2016年5月31日

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