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東京 環状 2号線 新橋-豊洲間 (延長 3.4km) 2020年3月末 暫定開通


東京 環状 2号線 新橋-豊洲間 (延長 3.4km) 2020年3月末 暫定開通



東京都は、2017年7月21日、豊洲新市場への移転が決定したことを受け、2020年の五輪で主要な輸送ルートとなる都道環状2号の新橋-豊洲間 (延長 3.4km)を、2020年3月末をめどに暫定開通させる方針、および、築地市場跡の地上区間の整備を最短で1年で終える方針を決定しました


東京五輪開催時の都道環状2号の築地市場跡区間 地上区間だけで暫定開通させる。市場跡の環状2号以外の部分は、東京五輪関係者用の駐車場などとして使用 (資料:東京都)

東京五輪開催時の都道環状2号の築地市場跡区間 地上区間だけで暫定開通させる
市場跡の環状2号以外の部分は、東京五輪関係者用の駐車場などとして使用 (資料:東京都)


環状 2号の築地市場跡の区間については、市場移転後、仮設の迂回路を設けて第1次の暫定開通としたうえで、本設道路のうち、まず地上区間の整備に着手します


小池知事は市場移転が最も遅れる場合、2019年春になるとの見通しを明らかにしていますが、その場合、2020年3月末に予定している第 2次暫定開通までの 1年のうち、前半の半年で環状 2号のルート上に残る旧築地市場施設を撤去し、残りの半年で地上区間の道路整備を完了させる方針で、地下区間は五輪後に整備するとしています

築地市場跡の環状2号以外の部分は、五輪の会期中は関係者用の駐車場などとして使用し、その後は民間主導で再開発することが検討されています




豊洲新市場に追加工事



豊洲新市場の地下ピットに施す追加対策の概要 (資料:東京都)

豊洲新市場の地下ピットに施す追加対策の概要 (資料:東京都)

築地市場の移転先となる豊洲新市場は、現状、土壌の汚染度を表す地下水の有害物質濃度が、土壌汚染対策工事後も環境基準を上回っており、東京都は石原知事時代の 2010年3月、豊洲の土壌汚染を環境基準以下として無害化する方針を打ち出していましたが、2017年7月21日の関係局長会議で、この方針の撤回を決めています


追加対策によって市場施設の安全性を確保するとの方針で、地下水に含まれる水銀やベンゼン、シアンが気化して地上の市場施設内に侵入しないように、地下ピットの床の捨てコンクリート上に新たにコンクリートを打設し、ピット内を換気する他、揚水ポンプの新設などで地下水管理システムの機能を強化するとしています

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2017年7月26日

環状2号、工期1年でも五輪前に暫定開通 日経 xTECH(クロステック) 2017/07/26


 東京都は7月21日、豊洲新市場への移転を小池百合子知事が決定したことを受けて、2020年の五輪で主要な輸送ルートとなる都道環状2号の新橋─豊洲間(延長3.4km)を、同年3月末をめどに暫定開通させる方針を決めた。築地市場跡の地上区間の整備は、最短で1年で終えるとしている。
 都は同日に開いた市場移転に関する関係局長会議で、市場移転とインフラ整備の方針を決定した。環状2号の築地市場跡の区間については市場移転後、仮設の迂回路を設けて第1次の暫定開通としたうえで、本設道路のうち、まず地上区間の整備に着手する。
 小池知事は市場移転が最も遅れる場合、19年春になるとの見通しを明らかにしている。その場合、20年3月末に予定している第2次暫定開通までの1年のうち、前半の半年で環状2号のルート上に残る旧築地市場施設を撤去し、残りの半年で地上区間の道路整備を完了させる。地下区間は五輪後に整備する。
 築地市場跡の環状2号以外の部分は、五輪の会期中は関係者用の駐車場などとして使用し、その後は民間主導で再開発することを検討する。


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